BATIDA – 2023-ban kezdődhet meg a Szeged-Batida tram-train vonal kivitelezése a most megjelent közbeszerzési értesítő alapján. A vonal vezetéséről eddig is hallhattunk már, de most biztossá vált, merre kanyarognak majd a szerelvények: a szegedi nagyállomástól induló vonatok a 2-es vonalon haladnak, majd a 4-esre kanyarodva Tarjánnál hagyják el a város villamoshálózatát. Itt egy speciális kéregalagúton keresztezik az árvízvédelmi töltést (emellé épül majd egy alagút gyalogosoknak is, így ezentúl nem kell felmászni az elavult, régi töltésre), majd az algyői út mellett haladva éri el a községet. Nem azon a vágányon megy majd, mint a hódmezővásárhelyi tram-train, hanem az út túloldalán, így nem fogják egymást akadályozni. Algyő után egy újonnan épülő hídon kel át a Tiszán, s éri el a kastélyt.
A szerelvények 12 percenként közlekednek majd, sok utasra számítanak, elsősorban a kastély vendégeire, tehát az idegenforgalomnak is jót tesz a beruházás, mely várhatóan 174 milliárd forintba került, és 2045-re készül el. Amennyiben beválik, akkor egy Mezőhegyes melletti ménesbirtokig is hosszabbíthatják majd.