BATIDA – 2023-ban kezd\u0151dhet meg a Szeged-Batida tram-train vonal kivitelez\u00e9se a most megjelent k\u00f6zbeszerz\u00e9si \u00e9rtes\u00edt\u0151 alapj\u00e1n. A vonal vezet\u00e9s\u00e9r\u0151l eddig is hallhattunk m\u00e1r, de most biztoss\u00e1 v\u00e1lt, merre kanyarognak majd a szerelv\u00e9nyek: a szegedi nagy\u00e1llom\u00e1st\u00f3l indul\u00f3 vonatok a 2-es vonalon haladnak, majd a 4-esre kanyarodva Tarj\u00e1nn\u00e1l hagyj\u00e1k el a v\u00e1ros villamosh\u00e1l\u00f3zat\u00e1t. Itt egy speci\u00e1lis k\u00e9regalag\u00faton keresztezik az \u00e1rv\u00edzv\u00e9delmi t\u00f6lt\u00e9st (emell\u00e9 \u00e9p\u00fcl majd egy alag\u00fat gyalogosoknak is, \u00edgy ezent\u00fal nem kell felm\u00e1szni az elavult, r\u00e9gi t\u00f6lt\u00e9sre), majd az algy\u0151i \u00fat mellett haladva \u00e9ri el a k\u00f6zs\u00e9get. Nem azon a v\u00e1g\u00e1nyon megy majd, mint a h\u00f3dmez\u0151v\u00e1s\u00e1rhelyi tram-train, hanem az \u00fat t\u00faloldal\u00e1n, \u00edgy nem fogj\u00e1k egym\u00e1st akad\u00e1lyozni. Algy\u0151 ut\u00e1n egy \u00fajonnan \u00e9p\u00fcl\u0151 h\u00eddon kel \u00e1t a Tisz\u00e1n, s \u00e9ri el a kast\u00e9lyt.<\/p>\n
A szerelv\u00e9nyek 12 percenk\u00e9nt k\u00f6zlekednek majd, sok utasra sz\u00e1m\u00edtanak, els\u0151sorban a kast\u00e9ly vend\u00e9geire, teh\u00e1t az idegenforgalomnak is j\u00f3t tesz a beruh\u00e1z\u00e1s, mely v\u00e1rhat\u00f3an 174 milli\u00e1rd forintba ker\u00fclt, \u00e9s 2045-re k\u00e9sz\u00fcl el. Amennyiben bev\u00e1lik, akkor egy Mez\u0151hegyes melletti m\u00e9nesbirtokig is hosszabb\u00edthatj\u00e1k majd.<\/p>\n
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A szerelv\u00e9nyek 12 percenk\u00e9nt k\u00f6zlekednek majd, sok utasra sz\u00e1m\u00edtanak, els\u0151sorban a kast\u00e9ly vend\u00e9geire, teh\u00e1t az idegenforgalomnak is j\u00f3t tesz a beruh\u00e1z\u00e1s, mely v\u00e1rhat\u00f3an 174 milli\u00e1rd forintba ker\u00fclt. Amennyiben bev\u00e1lik, akkor egy Mez\u0151hegyes melletti m\u00e9nesbirtokig is hosszabb\u00edthatj\u00e1k majd.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1212,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[134,136,135],"class_list":["post-1209","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gazdasag","tag-batidai-vadaszkastely","tag-beruhazas","tag-tram-train","entry","rows-excerpt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szegediidok.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/szegediidok.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/szegediidok.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegediidok.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegediidok.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1209"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/szegediidok.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1209\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1215,"href":"https:\/\/szegediidok.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1209\/revisions\/1215"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegediidok.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1212"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szegediidok.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegediidok.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegediidok.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}